1.2343 Gereedschapsstaal
1.2343 staal is een warmbewerkingsstaal voor matrijzen met een hoge taaiheid en slijtvastheid. De belangrijkste voordelen liggen in de uitstekende hittebestendigheid en sterkte bij hoge temperaturen. 1.2343 staal is zeer geschikt voor werkomgevingen met hoge temperaturen, zoals spuitgieten en smeden.
- fucheng steel
- China
- 1 maand
- 2000 ton/maand
- informatie
- video
1.2343 GEREEDSCHAPSSTAAL
| Smelt- en fabricagemethode: | LF+VD+ESR+Gesmeed |
| Leveringsconditie: | Gegloeid |
| Leveringshardheid: | ≤229 HBS |
| UT-testnorm: | Sep 1921-84 Klasse 3 D/d, E/e |
1.2343 VERGELIJKING VAN STAALSOORTEN EN CHEMISCHE SAMENSTELLING
| Standaard/Staalkwaliteit | Chemische samenstelling (%) | ||||||
| C | En | Mn | Cr | Voor | In | ||
| DIN/W-nr. | X38CrMoV5-1/1.2343 | 0,36~0,42 | 0,90~1,20 | 0,30~0,50 | 4.80~5.80 | 1.10~1.40 | 0,25~0,50 |
| ASTM | H11 | 0,33~0,43 | 0,80~1,20 | 0,20~0,50 | 4,75~5,50 | 1.10~1.60 | 0,30~0,60 |
| HIJ | SKD6 | 0,32~0,42 | 0,80~1,20 | ≤0,50 | 4,50~5,50 | 1.00~1.50 | 0,30~0,50 |
SOLLICITATIE
1.2343 staal is geschikt voor matrijzen voor het spuitgieten van aluminiumlegeringen en zinklegeringen, extrusiematrijzen, koudstansen en warmsnijden.
1.2343 Eigenschappen van staal
1.2343-staal heeft goede taaiheid, thermische sterkte en thermische vermoeiingseigenschappen. Het kan aan de lucht worden afgekoeld en gehard. Het kan aan de lucht worden afgeschrikt bij lagere austenitiseringstemperaturen met geringe vervorming tijdens de warmtebehandeling en een lage neiging tot oxidatie tijdens het afschrikken. Bovendien is het bestand tegen de erosie door gesmolten aluminium.
1.2343-staal heeft een hoge sterkte en hardheid, waardoor het geschikt is voor de productie van belangrijke onderdelen die grote belastingen en spanningen moeten weerstaan, zoals turbinebladen in vliegtuigmotoren, compressorbladen, assen van hogesnelheidstreinen, enz. Bovendien kan het, dankzij zijn goede taaiheid en vermoeiingsweerstand, ook worden gebruikt voor de productie van sleutelcomponenten zoals drijfstangen en krukassen in bouwmachines zoals auto's en tractoren.
Het 1.2343-staal heeft goede verwerkingseigenschappen en kan worden gevormd door middel van smeden, walsen en extrusie. Tijdens het smeden, door de lagere smeedtemperatuur en kortere isolatietijd, kunnen oxidatie- en ontkolingsverschijnselen worden verminderd, waardoor de oppervlaktekwaliteit en de interne structuur van het smeedstuk worden verbeterd. Bij het walsen kunnen warm- of koudwalsprocessen worden gebruikt om te voldoen aan de afmetings- en prestatie-eisen van verschillende producten. Tijdens extrusie kan de vorm en grootte van het product nauwkeurig worden gecontroleerd door de extrusieverhouding en de extrusiesnelheid te regelen.
1.2343 staal heeft goede laseigenschappen en kan worden gelast met methoden zoals booglassen, gasbeschermd lassen, laserlassen, enz. Vóór het lassen moeten strikte voorverwarming en nabewerking worden uitgevoerd om lasspanningen te elimineren en de microstructuur van de las te verbeteren. Tijdens het lasproces moet aandacht worden besteed aan het controleren van de lasparameters om lasfouten zoals oververhitting te voorkomen. Na het lassen moeten strikte niet-destructieve tests en mechanische prestatietests worden uitgevoerd om de kwaliteit van de lasverbinding te waarborgen.
Het warmtebehandelingsproces van 1.2343-staal is relatief complex en vereist doorgaans meerdere stappen, zoals afschrikken en temperen. Bij het afschrikken moet een geschikt afschrikmedium en een geschikte afschriktemperatuur worden gekozen op basis van de prestatie-eisen van het product om een ideale martensitische structuur te verkrijgen. Bij het temperen moet een geschikte temperatuur en tijd worden gekozen op basis van de gebruiksomgeving en prestatie-eisen van het product om de hardheid en taaiheid van het staal aan te passen. Daarnaast kunnen de oppervlaktehardheid en slijtvastheid van 1.2343-staal verder worden verbeterd door oppervlaktebehandelingen zoals carboneren en nitreren.
Bij het gebruik van 1.2343-staal moet aandacht worden besteed aan het voorkomen van corrosie en slijtage. Corrosie wordt voornamelijk veroorzaakt door chemische reacties tussen legeringselementen in het staal en zuurstof, vocht, enz. in de omgeving. Om corrosie te voorkomen, kunnen methoden zoals coatings en slijtvaste coatings worden gebruikt om het staaloppervlak te behandelen. Slijtage wordt voornamelijk veroorzaakt door fysieke effecten zoals afschuiving en wrijving op het oppervlaktemateriaal van het staal tijdens de belasting. Om slijtage te verminderen, kunnen methoden zoals smering en slijtvaste coatings worden gebruikt om het staaloppervlak te behandelen.
Samenvattend is 1.2343-staal een gelegeerd staal met een hoge sterkte, hoge hardheid, goede taaiheid en vermoeiingsweerstand. Het wordt veel gebruikt bij de productie van belangrijke componenten in de luchtvaart, ruimtevaart, automobielindustrie, machinebouw en andere sectoren. Door de verwerkingseigenschappen, laseigenschappen, warmtebehandelingsprocessen en andere aspecten van 1.2343-staal te bestuderen en toe te passen, kunnen de productkwaliteit en bruikbaarheid ervan verder worden verbeterd om te voldoen aan de technische eisen van verschillende industrieën en toepassingsgebieden.
